XCMG GR180 Motor Grader Machine قوة 142kW الجرار الأمامي
اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
الحد الأدنى لكمية : | وحدة 1 | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | حزمة العري | وقت التسليم : | 15-20 يومًا |
شروط الدفع : | T / T ، L / C. | القدرة على العرض : | 1000 وحدة / شهر |
مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | XCMG |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | CE/ISO9001 | رقم الموديل: | GR165 |
معلومات تفصيلية |
|||
ماركة المحرك: | الكمون 6BTA5.9-C180 | وزن التشغيل: | 15000 كجم |
---|---|---|---|
قدرة الصعود القصوى: | 25٪ | سرعة إلى الأمام: | 38 كم / ساعة |
سرعة عكسية: | 23 كم / ساعة | سكة المحراث: | 3965 * 610 مم |
إطار العجلة: | 17.5-25 | البعد (L * W * H): | 8900x2625x3470 مم |
تسليط الضوء: | XCMG GR165,15000 كجم آلة ممهدة بمحرك 170 حصان,170hp Motor Grader Machine |
منتوج وصف
15000 كجم وزن التشغيل 170hp Motor Grader GR165 مع Ripper Cummins Engine
المؤشرات الرئيسية:
وزن التشغيل: 15 طن
لوحة التشكيل: 3965 × 610 مم
التكوين التفصيلي:
* محرك Cummins 6BTA5.9-C180-II ، 130 كيلو واط
* محور القيادة Meritor
* مقصورة قيادة مكيف الهواء
* آلية تفاضلية مستوردة
المزايا: قوة قوية ، بيئة قيادة مريحة.اعتماد الأجزاء الهيدروليكية المستوردة. أداء عمل رائع.
الأجزاء الاختيارية * لوح تشكيل أمامي ، * أداة خدش خلفية ، * شفرة مجرفة
يعتمد GR165 على محرك الديزل Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II بشاحن توربيني ، والذي يتميز بعزم دوران ناتج كبير ومعامل احتياطي طاقة واستهلاك منخفض للوقود.يحتوي محول عزم الدوران على معامل عزم دوران كبير ، وكفاءة عالية ، ومنطقة فعالة واسعة ، وخاصية تشغيل مشتركة جيدة مع المحرك.
توفير الطاقة وتقليل الضوضاء: اعتماد خط نقل المحرك منخفض السرعة ، وانخفاض استهلاك الوقود المحدد للنقطة المقدرة ، وتوفير الطاقة وحماية البيئة ؛تكوين نسبة السرعة المنخفضة لنظام النقل ، انخفض متوسط استهلاك الوقود بحوالي 8٪
قوة قوية: اعتماد محرك Sichai عالي الكفاءة ذو القدرة المتغيرة III
مع دوران الحمل: لتحسين ضغط النظام الهيدروليكي ، تحسنت القوة الدورانية للشفرة بشكل كبير ، حلقة تروس التبريد عالية التردد ، مقاومة التآكل والعمر المتوقع لتحقيق دوران الحمل.
عملية فعالة: يتم زيادة إزاحة المضخة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي ، وزيادة سرعة الأسطوانة بنسبة 20٪ ، وتقود كفاءة التشغيل هذه الصناعة.
يتم التحكم في علبة التروس ومحول عزم الدوران إلكترونيًا في نقل الطاقة وعلبة تروس ذات عمود ثابت.يحتوي محول عزم الدوران على معامل عزم دوران كبير ، وكفاءة عالية ، ومنطقة فعالة واسعة ، وخاصية تشغيل مشتركة جيدة مع المحرك.
المحرك الرئيسي للمحور الخلفي مجهز بـ "NO-SPIN" بدون ترس تفاضلي ذاتي القفل.عندما تنزلق إحدى العجلات ، لا يزال بإمكان العجلة الأخرى نقل عزم الدوران الأصلي.
فرامل الخدمة عبارة عن نظام فرامل هيدروليكي ثنائي الدائرة يعمل على العجلتين الخلفيتين للممهدات وهو آمن وموثوق.
المواصفات الفنية
بند
|
GR165
|
||
المعلمات الأساسية
|
نوع المحرك
|
6BTA5.9-C180-Ⅱ
|
|
تصنيف الطاقة / السرعة
|
130 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة
|
||
البعد العام (قياسي)
|
8900 × 2625 × 3470
|
||
الوزن الإجمالي (قياسي)
|
15000 كجم
|
||
مواصفات الاطارات
|
17.5-25
|
||
الخلوص الأرضي (المحور الأمامي)
|
430 ملم
|
||
منبسط
|
2156 ملم
|
||
مساحة المحاور الأمامية والخلفية
|
6219 ملم
|
||
معايير الأداء
|
السرعة إلى الأمام
|
5،8،11،19،23،38 كم / ساعة
|
|
السرعة العكسية
|
5،11،23 كم / ساعة
|
||
جهد الجر و = 0.75
|
77 كيلو نيوتن
|
||
قدرة الصعود القصوى
|
25٪
|
||
ضغط نفخ الإطارات
|
260 كيلو باسكال
|
||
ضغط نظام العمل
|
16 ميجا باسكال
|
||
ضغط النقل
|
1.3 - 1.8 ميجا باسكال
|
||
معلمات العمل
|
أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية
|
± 50 درجة
|
|
أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية
|
± 17 درجة
|
||
أقصى زاوية تذبذب للمحور الأمامي
|
± 15 درجة
|
||
زاوية التذبذب القصوى لصندوق التوازن
|
± 15 درجة
|
||
أقصى زاوية توجيه للإطار
|
± 27 درجة
|
||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
7.3 م
|
||
سكين الكشط
|
أقصى ارتفاع للرافعة
|
450 ملم
|
|
أقصى عمق القطع
|
500 ملم
|
||
زاوية الميل القصوى
|
90 درجة
|
||
زاوية القطع
|
28 درجة - 70 درجة
|
||
زاوية الثورة
|
360 درجة
|
||
الطول والارتفاع الوتر
|
3660 × 610 ملم
|
||
كمية تعبئة الزيت
|
المبرد
|
50 لتر
|
|
خزان الوقود
|
280 لتر
|
||
محرك
|
24 لتر
|
||
الانتقال
|
38 لتر
|
||
الزيت الهيدروليكي
|
110 لتر
|
||
محور التدوير
|
28 لتر
|
||
صندوق موازنة
|
46 لتر
|
عرض المنتج
اكتب رسالتك