25cbm 40 Ton CIMC 4 Axles Heavy Duty Dump Trailer للنقل

منتوج وصف

CIMC 3 محاور 35cbm قلابة مقطورة 40 طن مقطورة قلابة ثقيلة للنقل

يتم استخدام مقطورة قلابة هيدروليكية لنقل البضائع السائبة والفحم والخام ومواد البناء.نوع واحد ينتمي إلى مقطورة قلابة شديدة التحمل ، تقوم بنقل مهمة التعدين والهندسة الكبيرة ، وعادة ما تتوافق مع الحفارة.

مزايا

1. التكنولوجيا المتقدمة.مقطورة قلابة QINGDAO CIMC تتبنى التكنولوجيا الألمانية الأصلية.
2. انخفاض استهلاك الوقود.مقطورة قلابة CIMC مقارنة بمقطورة تفريغ حمولة أخرى ، يتم تقليل وزنها الفارغ بنسبة 20٪ ~ 40٪ (حوالي 1 طن).في المقابل ، استهلاك الوقود أقل بـ 4 ~ 5 لتر ضمن مسافة 100 كم.
3. سرعة التفريغ وأقل بقايا.الجزء الداخلي من جسم المقطورة القلابة CIMC أملس وبدون جيوب زاوية.لذلك ، يمكن أن يكون تفريغ المقطورة أسرع.
4. انخفاض مركز الثقل (200-300 مم) بسبب عدم وجود مواد تقوية ، مما يزيد من الاستقرار.

تم تصميم المقطورة القلابة النهائية للاستخدام في الشحن والتفريغ ونقل الأحجار المكسرة والتربة والفحم ومواد الأرض.

الهيكل الصلب
مواد: يتم استخدام سبائك الصلب منخفضة القوة Q345 (قوة الخضوع 350Mpa) للحام I-Beam و Q235 (قوة الخضوع 235Mpa) تستخدم للأجزاء المصنعة.
الحزم الرئيسية: 500mmx146mmx6mm شبكة ملحومة I- قسم الحزم الرئيسية.

التكنولوجيا المتقدمة: تتم معالجة الأجزاء والمكونات الرئيسية للمقطورة بواسطة معدات متطورة.يتم الانتهاء من الحزم الطولية بواسطة آلة لحام القوس المغمور بالتتبع الأوتوماتيكي ؛يتم تفجير جميع التركيبات الفرعية بالرصاص لتحسين التصاق الطلاء ويتم طلائها قبل التجميع.

الهيكل: لضمان الهيكل الأمثل لمناولة البضائع والحمولة الصافية الأكبر ، يتم تصنيع الهيكل كهيكل إطار فضائي من الفولاذ عالي القوة ، وعارضة طولية ملحومة من الفولاذ 16 مليون وعضو متقاطع متكامل.

المحور: المحاور المحلية والمستوردة عالية الأداء مع نظام ABS المتاح اختياريًا يمكن أن يزيد بشكل كبير من سلامة القيادة.

ايقاف عن العمل:تم اعتماد نظام التعليق الجديد ذو القوة العالية ومقاومة الصدمات مع تصميم توصيل قضيب حاصل على براءة اختراع.إنه يضمن الأداء في حالة الطرق الوعرة وعمر خدمة أطول.

صندوق الأدوات: صندوق أدوات قابل للفصل مقاوم للماء سعة كبيرة.

يتم تجميع العارضة الطولية الفولاذية المدرفلة على الساخن والملحومة على الساخن 16Mn والعضو المتقاطع من أجل تجميع الهيكل.يوفر الهيكل النهائي مقاومة الانحناء والتشوه مع الصلابة والقوة المناسبة.

هيكل صندوق الشحن الذي تم اختباره وإثباته ، تم بناؤه من الفولاذ الموصوف ، واللوح المموج وحصة الفولاذ المضغوط بالقالب.

تضمن مكابح الهواء ذات الدائرة المزدوجة الموثوق بها مع صمام التحرير السريع وإعادة التشغيل السريع لأسطوانة العجلات التشغيل الآمن على الطرق الوعرة والطرق الوعرة.

تخصيص