مرصف الأسفلت المجنزر 18 طن XCMG RP603 آلات بناء الطرق
اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
الحد الأدنى لكمية : | وحدة 1 | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | حزمة العري | وقت التسليم : | 10-15 يوم |
شروط الدفع : | T / T ، L / C. | القدرة على العرض : | 500 وحدة / شهر |
مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | XCMG |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | CE/ISO9001 | رقم الموديل: | RP1203 |
معلومات تفصيلية |
|||
وزن: | 32 طن | محرك: | ديتوز BF6M1013 |
---|---|---|---|
قوة: | 191 كيلو واط | ماكس طبقة سمك: | 500 ملم |
عرض تمهيد أساسي: | 3 م | أقصى عرض تمهيد: | 12.5 ملم |
معدل التخطيط الأقصى: | 1000 طن / ساعة | البعد: | 6880 * 3000 * 3195 ملم |
تسليط الضوء: | xcmg rp1203,RP1203 آلات بناء الطرق,12.5m آلات بناء الطرق |
منتوج وصف
XCMG 12.5m Width Large Crawler Paver RP1203 مع Detuz 191kW محرك قوي
تعتمد ماكينة الرصف RP1203 نظام التحكم في شبكة CAN كامل الحافلات ، وتدمج نظام إدارة عمليات الرصف الذكي ، وتستخدم عددًا من تقنيات براءات الاختراع لتحقيق التشغيل المنسق والتحكم الدقيق في النظام العام ، وذلك لتلبية المعايير العالية -متطلبات بناء سطح الأسفلت للطرق السريعة.مجهزة بنظام تحديد المواقع GPS ونظام خبير تشخيص الأعطال عن بُعد لتقديم خدمات على مستوى الخبراء والدعم الفني في الوقت المناسب وبطريقة فعالة.اعتماد تقنية التحكم التلقائي في الاكتناز الحاصلة على براءة اختراع على أساس مبدأ مسافة الاهتزاز المتساوية لتحسين توحيد انضغاط الطريق.
مُجهز بمحرك فائق الشحن ومبرد بالمياه مبرد داخليًا يلبي معايير الانبعاث الوطنية ، فإن المحرك قوي وناضج وموثوق.
مجهزة بمبرد مركب رباعي في واحد ، يتم تعديل سرعة المروحة من خلال الحكم الشامل لدرجة حرارة ماء المحرك ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي ، مما يقلل بشكل فعال من الضوضاء واستهلاك الوقود.
القيادة المستقلة لليسار واليمين ، التحكم الرقمي في الحواسيب الصغيرة ، سرعة الرصف تعتمد تقنية التحكم الأوتوماتيكي بسرعة ثابتة ، استقرار السرعة المنخفضة جيد.
يعد نظام استقبال المواد الجديد بتصميم طويل للغاية وعريض للغاية ومنخفض جدًا مناسبًا لاحتياجات الشاحنات المختلفة ويلبي احتياجات الرصف المستمر ؛يتم استخدام تقنية عازلة عجلة الدفع الحاصلة على براءة اختراع لتجنب تأثير الشاحنة بشكل فعال وتحسين استقرار العملية.
تعتمد مواد النقل والتوزيع اليسرى واليمنى أربع مجموعات مستقلة من ناقل الحركة الهيدروليكي الكامل ، ويعتمد مستوى مادة النقل تقنية التحكم في ضربات المواد من نوع الاتصال ، ويعتمد مستوى المواد الموزعة تقنية التحكم في مستشعر الموجات فوق الصوتية لتحقيق نسبة كاملة وموحدة التغذية.يمكن لجهاز التقسيم الأيمن والأيسر التحرك بسهولة لأعلى ولأسفل ككل ، والذي يمكن أن يتكيف مع سماكات الرصف المختلفة ويقلل من فصل المواد.شفرات التوزيع مصنوعة من مواد سبائك عالية المقاومة للاهتراء ، ولوح قاعدة النقل ولوح قاعدة ذراع التسوية مصنوعان من ألواح فولاذية مقاومة للتآكل مستوردة ، وبالتالي فإن فترة الصيانة أطول.
يعتمد التسوية الأوتوماتيكية على أداة تسوية الزاوية الرقمية MOBA الألمانية المستوردة ، وهي مريحة للاستخدام ولديها دقة رصف أعلى.
مجهزة بذراع التسوية الجديد من نوع الصندوق المركب XCMG ، مع تحسين شدة الاهتزاز المتساوي والتصميم المعزز للصلابة الهيكلية ، استقرار الاهتزاز العام جيد ، والقدرة على مقاومة الالتواء قوية ، وتسطيح الرصف والضغط مرتفعان.
تخصيص
ltem
|
وحدة
|
RP1203
|
عرض تمهيد أساسي
|
م
|
2.5
|
أقصى عرض تمهيد
|
م
|
12.5
|
سمك L الحد الأقصى
|
مم
|
500
|
سرعة الرصف القصوى
|
م / دقيقة
|
18
|
أقصى سرعة سير
|
كم / ساعة
|
2.8
|
قدرة النطاط
|
ر |
15
|
الحد الأقصى لمعدل L aydown
|
العاشر
|
1000
|
المحرك والنوع
|
- |
BF6M1013
|
القوة المصنفة
|
كيلوواط / دورة في الدقيقة
|
191/2000
|
البعد الكامل (LxWxH)
|
مم
|
6880 * 2720 * 3950
|
الوزن الكامل
|
ر |
32
|
صورة
اكتب رسالتك