XCMG 25 Ton Mobile Truck Crane QY25K5D 5-Section 41m U Type Boom
اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
الحد الأدنى لكمية : | وحدة 1 | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | حزمة العري | وقت التسليم : | 30 يوما |
شروط الدفع : | T / T ، L / C. | القدرة على العرض : | 1000 وحدة / شهر |
مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | XCMG |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | CE/ISO9001 | رقم الموديل: | XCA60_E |
معلومات تفصيلية |
|||
قدرة التحميل المقدرة: | 60 طن | <i>Min.</i> <b>الحد الأدنى.</b> <i>rated working radius</i> <b>نصف قطرها العامل</b>: | 2.1 مليون |
---|---|---|---|
ماركة المحرك: | MC11.35-30 | الوزن الإجمالي: | 36 طن |
قطر الدوران الأدنى: | 14.2 م | <i>Max.</i> <b>ماكس.</b> <i>Lifting Height</i> <b>ارتفاع الرفع</b>: | 63 م |
<i>Max.</i> <b>ماكس.</b> <i>grade ability</i> <b>قدرة الصف</b>: | 70٪ | البعد: | 11880x2550x3765 ملم |
تسليط الضوء: | رافعة لجميع التضاريس بارتفاع 63 مترًا,رافعة لجميع التضاريس 60 طنًا,رافعة هيدروليكية لشاحنة بوم 48 متر |
منتوج وصف
يستخدم XCA60E نظام التعليق المستقل الأصلي ذو الحمولة الكبيرة أحادية عظم الترقوة من XCMG ، والذي يتميز بأداء أقوى في المرور عبر البلاد ، وهو مناسب للغاية للشوارع الضيقة الحضرية وبناء المصانع.يتميز ذراع الرافعة الرئيسي المكون من ستة أقسام بطول 48 مترًا بأداء يتقدم بأكثر من 15٪ عن المنتجات العالمية المماثلة. مرحبًا بكم في الاتصال بنا للحصول على سعر جيد.
تخصيص
جدول البيانات الفنية الرئيسي لـ XCA60_E في تكوين السفر | ||||
معلمة وحدة عنصر الفئة | ||||
أبعاد المخطط التفصيلي | الطول الإجمالي | مم | 11880 | |
العرض الكلي | مم | 2550 | ||
الارتفاع الكلي | مم | 3755 | ||
قاعدة العجلات | المحور الأول والثاني | مم | 2950 | |
المحور الثاني والثالث | مم | 1650 | ||
مسار | مم | 2150 | ||
وزن | الوزن الثقيل في تكوين السفر | كلغ | 36000 | |
حمولة المحور | المحور الأول | كلغ | 12000 | |
المحور الثاني | كلغ | 12000 | ||
المحور الثالث | كلغ | 12000 | ||
قوة | نموذج | / | MC11.35-30 | |
القوة المصنفة | كيلوواط / (ص / دقيقة) | 260/1900 | ||
السفر | سرعة السفر | الأعلى.سرعة السفر | كم / ساعة | 85 |
دقيقة.سرعة السفر مستقرة | كم / ساعة | 3 | ||
دقيقة.قطر تحول | م | 14.2 (توجيه ثلاثي المحاور) | ||
دقيقة.تنقية الارض | مم | 330 | ||
زاوية الاقتراب | ° | 19 | ||
زاوية المغادرة | ° | 21 | ||
مسافة الكبح (عند 30 كم / ساعة) | م | W10 | ||
الأعلى.قدرة الصعود | ٪ | 70 | ||
استهلاك الزيت لكل 100 كم | إل | 49 |
جدول البيانات الفنية الرئيسية لعملية الرفع | ||||
الأداء الرئيسي | الأعلى.إجمالي قدرة الرفع المقدرة | ر | 60 | |
دقيقة.نصف قطر العمل المقنن | م | 2.1 | ||
نصف قطر الدوران عند ذيل القرص الدوار (ثقل الموازنة) | مم | 3750 | ||
الأعلى.لحظة التحميل | ازدهار القاعدة | كيلو نيوتن متر | 1858 | |
طفرة ممتدة بالكامل | كيلو نيوتن متر | 894 | ||
تمتد مداد | طولية | م | 7.32 | |
الجانبي | م | 6.5 | ||
ارتفاع الرافعة | ازدهار القاعدة | م | 10.2 | |
طفرة ممتدة بالكامل | م | 48 | ||
طفرة ممتدة بالكامل + ذراع الرافعة | م | 63 | ||
طول الطفرة | ازدهار القاعدة | م | 10.3 | |
طفرة ممتدة بالكامل | م | 48 | ||
طفرة ممتدة بالكامل + ذراع الرافعة | م | 64 | ||
زاوية إزاحة الجيب | ° | 0 ، 15 ، 30 | ||
سرعة العمل | وقت رفع ذراع الرافعة | رفع الوقت | س | 38 |
بوم تصغير الوقت | وقت ممتد بالكامل | س | 310 | |
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 2.0 | ||
مداد مداد وتراجع الوقت | شعاع مداد | جانب جديد يمتد في وقت واحد | س | 25 |
جانب واحد يتراجع في وقت واحد | س | 20 | ||
جاك مداد | تمتد في وقت واحد | س | 60 | |
التراجع في وقت واحد | س | 30 | ||
سرعة الرفع (خط واحد) | الونش الرئيسي (الطبقة الرابعة) | حمولة كاملة | م / دقيقة | 70 |
عدم التحميل | م / دقيقة | 135 | ||
الرافعة المساعدة (الطبقة الرابعة) | حمولة كاملة | م / دقيقة | 70 | |
عدم التحميل | م / دقيقة | 135 | ||
مستوى الضوضاء الخارجية | ديسيبل (أ) | W109 | ||
مستوى الضوضاء في وضعية الجلوس | ديسيبل (أ) | W80 |
لماذا تحظى رافعة XCMG XCA60E XCA60_E بشعبية وشعبية؟نظرًا لأنه نموذج عالمي ، فقد تم تطويره وتصميمه بشكل أساسي للسوق الأوروبية.استنادًا إلى منصة التكنولوجيا G ، تستخدم 10 تقنيات رئيسية جديدة لبناء جيل جديد من الرافعات المتطرفة ثلاثية المحاور XCMG لجميع التضاريس بعناية.
أول تقنية تعليق مستقل أحادي الترقوة ذات حمولة كبيرة في العالم ، تتحرك العجلات اليمنى واليسرى بشكل مستقل ، وتتكيف مع ظروف الطريق ، ويزداد الأداء على الطرق الوعرة بنسبة 47٪ ، ويزيد أداء التحكم في الدوران عالي السرعة بنسبة 15٪.
يتيح نظام النقل منخفض السرعة وعزم الدوران أقصى قدرة على التسلق تصل إلى 70٪ ، لتصل إلى المستوى العالمي الرائد.
عمليات الرفع والقيادة أكثر مرونة وملاءمة
غرفة التحكم الأولى للتحكم في تقنية قيادة الهيكل: في غرفة التحكم ، يمكنها إكمال التحكم في دعامة السيارة ، ورفع وظيفة القيادة منخفضة السرعة ، وتحسين كفاءة العمل بشكل كبير وراحة الرفع ، وتحسين قدرة شخص واحد ، وآلة واحدة .
تقنية التحكم الذكي "إنترنت +"
أول تكنولوجيا للتحكم في المحطة الطرفية المتنقلة عبر الإنترنت في العالم: الهواتف المحمولة ، معدات طرفية متنقلة PAD ، تحكم ذكي لأكثر من 20 حركة معقدة للرافعة ، مراقبة حالة السيارة ، ضبط ظروف العمل ، والبناء التلقائي.
تلتزم XCMG بهدف قيادة السوق العالمية المتطورة وتهدف إلى سوق الرافعات المتطورة لتطوير منتجات عالية الجودة لجميع التضاريس.تتمتع رافعات XCMG بأكبر ميزة من منتجات الرافعات المصممة لتلبية احتياجات المستخدمين والأسواق المحلية ولكل سوق خارجي.XCA60_E هو منتج تم تطويره استجابة لخصائص البناء الحضري النموذجي في السوق الأوروبية للأداء العالي ، والمناطق الضيقة وظروف العمل النموذجية الأخرى ، بالإضافة إلى طلب المستخدمين لتكاليف التشغيل المنخفضة.
اكتب رسالتك