اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
معلومات تفصيلية |
|||
وزن: | 19000 كجم | محرك: | SC4H |
---|---|---|---|
قوة: | 103 كيلو واط | ماكس طبقة سمك: | 260 مم |
أقصى عرض تمهيد: | 6 م | سرعة القيادة: | 15 م / دقيقة |
السعة الإنتاجية: | 400 طن / ساعة | البعد: | 6590 * 2600 * 3942 ملم |
تسليط الضوء: | XCMG RP603L,راصف الأسفلت ذو العجلات 6 م,مرصف الأسفلت ذو العجلات 260 مم |
منتوج وصف
XCMG معدات بناء الطرق RP603L عرض 6m عجلة رصف الأسفلت
رصف RP603L هو أول مجموعة من مرصف الخرسانة الهيدروليكي المتوسط ذو العجلات 3 سلسلة التي أطلقتها Xugong Group ؛تعتمد الماكينة بأكملها محركًا هيدروليكيًا كاملاً وتحكمًا أوتوماتيكيًا هيدروليكيًا كهربائيًا ، حيث تكون تقنيته متطورة وأداء موثوق ؛يتم تطبيقه على نطاق واسع لرصف المباني في نطاق واسع ، بما في ذلك الرصيف الجانبي ومسار الدراجات والطرق الحضرية والطرق الصغيرة.يتراوح عرض الرصف من 2.5m إلى 6.0m وهو قابل للتعديل بدون خطوات ، لذلك فهو مناسب بشكل خاص لصيانة بناء الطرق السريعة.
(1) الآلة ذكية ، بعرض رصف من 2.5 متر إلى 6.0 متر ومرونة في انتقالات رصف الإطارات ، والتي ترضي أعمال بناء الأرصفة والمجتمعات الحضرية والطرق ؛
(2) إنها تعتمد نظام ناقل الحركة التفاضلي الأوتوماتيكي لمحرك الجسر الهيدروليكي الكامل ، ووضع قيادة الإطارات الخلفية بأربع عجلات ، وإمكانية التحكم الجيدة ، ومنطقة التلامس الكبيرة ، والالتصاق القوي.
(3) يعتمد محرك الديزل محرك Shangchai SC4H المبرد بالماء (103kw / 2200rpm) ، ويعتمد تكنولوجيا السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي ، والتفريغ حتى معيار III الوطني ، ومجهز بنظام إدارة محرك ديزل جديد تمامًا مع طاقة كافية احتياطي ، اقتصاد جيد ، ضوضاء منخفضة وعمر طويل.
(4) يعتمد النظام الهيدروليكي تكنولوجيا التحكم النسبي الكهروهيدروليكي ، ويتم نقل المواد وتوزيعها بشكل مستقل ، مما يجعل خرج الطاقة فعالاً وسريعاً ، ويضمن موثوقية النظام.
(5) القادوس 13t مصمم ليكون عريضًا ويمكنه دائمًا تخزين مواد كافية.يمكن أن تتكيف واجهة الاستلام مع شاحنات حمولات مختلفة.
6) الانضغاط الجديد لصندوق التغذية والتوزيع المستقل الأيمن والأيسر ، يمكن لجهاز التوزيع التحرك بسهولة لأعلى ولأسفل للتكيف مع سماكة الرصف المختلفة ، وتقليل فصل المواد ؛تحسين سهولة استخدام جودة الرصف والطرق.
(7) يعتمد تصميم نظام التحكم الإلكتروني على تقنية ناقل CAN كمنصة لتطوير نظام تحكم في الشبكة بتكنولوجيا تحكم متعددة المعالجات وواجهة تفاعل جيدة بين الإنسان والحاسوب.
(8) يمكن لجهاز التسوية الأوتوماتيكي التحكم بدقة وتلقائية في سماكة وانحدار الرصف ، بحيث يمكن أن يصل التسطيح الطولي إلى 3mm / 3m ، والمنحدر الجانبي في حدود 0.02٪ ، والذي يلبي متطلبات مواصفات الطرق السريعة عالية الجودة.
(9) يستخدم ذراع التسوية التلسكوبي الهيدروليكي E475TG هيكل تعليق من ثلاث نقاط وجهاز ضغط أحادي الاهتزاز ، مما يحسن من استقرار البناء وجودة سطح الطريق.
تخصيص
بند | RP603L |
البعد | 6590 × 2600 × 3942 مم |
وزن | 19 ت |
الماركة | XCMG |
مكان المنشأ | الصين |
سرعة القيادة | 0-15 م / دقيقة |
عرض تمهيد أساسي | 2.7-4.75 م |
أقصى عرض تمهيد | 6 م |
سمك الطبقة القصوى | 260 ملم |
سرعة الرصف القصوى | 15 م / دقيقة |
قدرة النطاط | 13 ت |
معدل التخطيط الأقصى | 400 طن / ساعة |
معدل القوة | 103/2200 كيلو واط / دورة في الدقيقة |
صورة
اكتب رسالتك