XCMG GR180 Motor Grader Machine قوة 142kW الجرار الأمامي
اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
الحد الأدنى لكمية : | وحدة 1 | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | حزمة العري | وقت التسليم : | 15-20 يومًا |
شروط الدفع : | T / T ، L / C. | القدرة على العرض : | 1000 وحدة / شهر |
مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | SEM |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | CE/ISO9001 | رقم الموديل: | SEM919 |
معلومات تفصيلية |
|||
الضمان المشترك الأساسي: | المؤلفات: 1 سنة | السرعة إلى الأمام (كم / ساعة):: | 40 |
---|---|---|---|
السرعة العكسية (كم / ساعة):: | 25 | البعد (L * W * H):: | 8703 * 2630 * 3360 مم |
القوة المصنفة:: | 140 كيلو واط | نموذج:: | SEM 919 |
ماركة المحرك:: | SEM | اسم المنتج:: | SEM 919 Motor Grader |
تسليط الضوء: | 6140mm Wheelbase Motor Grader Machine,140kW Motor Grader Machine,ISO9001 ممهد الطرق بمحركات |
منتوج وصف
190HP SEM 919 محرك تصنيف مع تصنيف ripper تقنية كاتربيلر
SEM 919 خصائص تصنيف المحرك
إنتاجية عالية. موثوقية عالية. سيارة أجرة مريحة.
المقصورة العالية والفاسحة مجهزة بتكييف الهواء كسياسة.
في اللحظة التي تجلس فيها، وكأن العالم كان تحت قدميك.
طويل وواسع (1.9 متر ارتفاع) ، العمل الوقوف ، 30% أكبر في الحجم
SEM 919 معايير منتج تصنيف المحرك
البند | الوحدة | بارامس |
البنود | SEM919 | |
وزن العملية (الجهاز الأساسي) | كيلوغرام | 15,070 |
الأبعاد الإجمالية (L*W*H) | ملم | 8703x2630x3360 |
طول الشفرة (L*W*H) | ملم | 3974x25x607 |
ماكس ارتفاع الرفع | ملم | 475 |
أقصى عمق قطع | ملم | 715 |
أقصى قدر من السحب | kN | ≥ 78 |
قاعدة العجلات | ملم | 6140 |
زاوية تجميع الإطار | ° | 20 |
دقيقة نصف قطر الدوران | م | 7.8 |
ماركة المحرك | SDEC SC9DK190G3 | |
الطاقة الاسمية | كيلوواط | 140 |
• يقع مقصورة السيارة على الإطار الأمامي، ويمكن رؤية موقع إطار الجر والمنصة والشفرة بوضوح، مما يساعد السائق على التحكم بدقة أكبر في موقع الشفرة.
• عندما ينحني الخصر ، يمكن رؤية قيادة العجلة الأمامية بوضوح لضمان سلامة ودقة التشغيل.
• مع الالتزام بتخطيط لوحة التحكم الرائدة في الصناعة من Caterpillar، مع ضربة قصيرة ومسافة مناسبة، يمكن للسائق تشغيل العديد من لوحة التحكم بيد واحدة.
• قوة التحكم خفيفة، مما يقلل من تعب السائق.
صمام التحكم PPPC (الأولوية النسبية ، صمام التحكم في تعويض الضغط) مصمم خصيصًا لجهاز تصنيف المحركات Caterpillar ، يتم توزيع الطاقة حسب الطلب ،ويتم توزيع التدفق بنسبةيمكن للسائق تشغيل العديد من الإجراءات المركبة في نفس الوقت، مما يحسن بكثير كفاءة العمل
استخدام مضخة البولنجر المتغيرة للحد من استهلاك الطاقة وتسخين النظام الهيدروليكي الزائد، وتقليل استهلاك الوقود
يوفر النظام الهيدروليكي الحساس للحمل حركة الشفرة المتساوية والدقيقة ويحسن من مسطحة العملية
صمام PPPC مجهز بصمام قفل أحادي الاتجاه لمنع تسرب جوهر الصمام عندما لا يكون هناك عمل هيدروليكي ، ومنع أسطوانة الزيت من الغرق ،وتجنب الإصابات العرضية للموظفين
نظام التحكم في قضيب الاتصال ذو سبعة ثقوب
آلية ربط سبعة ثقوب تبني التحكم الكهرو هيدروليكي، والتي يمكن تشغيلها بواسطة مفتاح في الكابينة
يمكن تمديد الشفرة إلى أقصى حد ، ويمكن أن تكون الشفرة تصل إلى 90 درجة عموديا عند وضعها في نهاية ، وهو أمر مناسب لعمليات المنحدر العالي
يمكن أن تصل المفرشة إلى قاع الخندق لقطع وتنظيف الغطاء النباتي المفرط
· يمكن تمديد قضيب الاتصال لأعلى لإصلاح المنحدر الخلفي لضفة النهر والمنحدر الخلفي للخندق
يتم توفير قضيب الاتصال بشكل قياسي مع أدوات قابلة للاستبدال ، والتي يمكن أن تقلل من وقت الخدمة وتكاليف الصيانة
تكنولوجيا العائمة
المعيار مجهز بوظيفة العائمة للشفرة لتجنب تلف الطريق وتحسين كفاءة العمل
عندما يدفع المستخدم المقبضين التشغيليين للأسطوانة الرفعية اليسرى واليمينية إلى الأسفل في نفس الوقت ، ستغرق الأسطوانة تلقائيًا إلى الأرض ،ويمكن استخدام وظيفة العائمة الشفرة في هذا الوقت
· مناسبة بشكل خاص لعمليات إزالة الثلوج
إطار سحب من نوع
هيكل الجر من النوع A يتكون من اثنين من الفولاذ مربع، مع قوة عالية ومتانة ونسبة فشل منخفضة
يمكن لرأس الكرة تعديل الفجوة (تعديل الغسيل) وفقًا لحالة الارتداء ، مما يقلل من تكلفة الصيانة للمستخدم
يتم تثبيت رأس الكرة القابلة للفصل مع المسامير ، والتي هي مريحة للصيانة
هيكل الصندوق الإطار الأمامي
تصميم الهيكل على شكل مربع مع الفلنجات ينقل اللحام من منطقة الضغط العالي ، ويحسن من موثوقيته ومتانته ويمدد عمر الأجزاء الهيكلية
·الهيكل المتواصل للصفائح العليا والسفلية يوفر اتساقا وقوة جيدة، ويتوافق تماما مع متطلبات التصميم الهيكلي لشركة كاتربيلريمكن أن يطيل عمر الخدمة للإطار الأمامي ويقلل من تكاليف الصيانة.
يتم ترتيب الأنابيب الجانبية للإطار الأمامي لصيانة سهلة
استخدام البوشينغات ذاتية التشحيم في الأجزاء الرئيسية لتحسين الموثوقية وتقليل تكاليف الصيانة
تخطيط معقول للتلاعب
·أعمدة التشغيل متباعدة بشكل صحيح، ويمكن للسائق تشغيل عدة أدوات التحكم بيد واحدة
·قوة تشغيل خفيفة، وتقليل تعب السائق
ضربة قصيرة، 40 ملم
اكتب رسالتك