XCMG GR180 Motor Grader Machine قوة 142kW الجرار الأمامي
اتصل شخص : Jessie
رقم الهاتف : +8615565877070
ال WhatsApp : +8615565877070
الحد الأدنى لكمية : | وحدة 1 | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | حزمة العري | وقت التسليم : | 15-20 يومًا |
شروط الدفع : | T / T ، L / C. | القدرة على العرض : | 1000 وحدة / شهر |
مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | XCMG |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | CE/ISO9001 | رقم الموديل: | GR2403 |
معلومات تفصيلية |
|||
ماركة المحرك: | الكمون QSB6.7 | وزن التشغيل: | 17000 كجم |
---|---|---|---|
قدرة الصعود القصوى: | ≥25٪ | سرعة إلى الأمام: | 38 كم / ساعة |
سرعة عكسية: | 23 كم / ساعة | ضغط نظام العمل: | 20 ميجا باسكال |
إطار العجلة: | 17.5-25 | البعد (L * W * H): | 8970x2625x3420 مم |
تسليط الضوء: | الممهدة المفصلية XCMG GR2403,17000kg,ممهدة الطرق المفصلية 240hp |
منتوج وصف
XCMG مفصلية 240hp Motor Grader Machine GR2403 مع ZF Gearbox Cummins Engine
● تصميم مظهر جديد.
● باستخدام إطار مفصلي ، بالتعاون مع توجيه العجلة الأمامية ، يكون محور الدوران صغيرًا ومرنًا.
● صندوق تحويل طاقة التحكم الكهروهيدروليكي ZF ، عملية مرنة ومريحة.
● استخدام الأجزاء الهيدروليكية الداعمة الدولية ، والعمل الموثوق.
● يتم التحكم في عمل الشفرة هيدروليكيًا بالكامل.
● نظام هيدروليكي للفرامل ثنائي الدائرة ، آمن وموثوق.
● المحور الخلفي مستخدم بواسطة XCMG ، وهو أكثر موثوقية.
● تقنية دوران الحمل والتشغيل الفعال وتوفير الطاقة وتقليل الضوضاء.
● جهاز العمل يعتمد صندوق تروس حماية من التحميل الزائد ، هيكل دعم الدوران ، ومتانة أعلى.
● مُجهزة بمزلاج هيدروليكي ، فمن الملائم أن تقف الشفرة بشكل جانبي.
● وحدة التحكم والمقعد ومقبض التحكم ولوحة العدادات القابلة للتعديل مرتبة بشكل معقول وسهلة الاستخدام وتحسن من راحة القيادة.
● تستخدم XCMG مكيفات هواء للتدفئة والتبريد من النوع المحيطي ، وحزم ناعمة لعمود التنجيد ، مما يجعل القيادة أكثر راحة.
● لوح التجريف الأمامي ، الكسارة الخلفية ، الكسارة الأمامية ، جهاز التسوية الأوتوماتيكي يمكن تركيبها.
المواصفات الفنية
وصف |
وحدة |
قيمة المعلمة |
|
نوع المحرك |
|
QSB6.7 |
|
تصنيف الطاقة / السرعة |
كيلوواط / دورة في الدقيقة |
178/2000 |
|
البعد العام (قياسي) |
|
8970 × 2625 × 3420 |
|
الوزن الإجمالي (قياسي) |
كلغ |
17000 |
|
مواصفات الاطارات |
|
17.5-25 |
|
الخلوص الأرضي (المحور الأمامي) |
مم |
430 |
|
منبسط |
مم |
2156 |
|
مساحة المحاور الأمامية والخلفية |
مم |
6219 |
|
مساحة العجلات الوسطى والخلفية |
مم |
1538 |
|
السرعة إلى الأمام |
كم / ساعة |
5/8/11/19/23/38 |
|
السرعة العكسية |
كم / ساعة |
2005-11-23 |
|
جهد الجر و = 0.75 |
كيلو نيوتن |
85 |
|
قدرة الصعود القصوى |
٪ |
≥25 |
|
ضغط نفخ الإطارات |
كيلو باسكال |
260 |
|
ضغط نظام العمل |
مبا |
20 |
|
ضغط النقل |
مبا |
1.3 - 1.8 |
|
أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية |
|
± 48 درجة |
|
أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية |
|
± 17 درجة |
|
أقصى زاوية تذبذب للمحور الأمامي |
|
± 15 درجة |
|
زاوية التذبذب القصوى لصندوق التوازن |
|
15 درجة الأمامية ، الخلفية 15 درجة |
|
أقصى زاوية توجيه للإطار |
|
± 27 درجة |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
م |
7.3 |
|
سكين الكشط |
أقصى ارتفاع للرافعة |
مم |
400 |
أقصى عمق القطع |
مم |
500 |
|
زاوية الميل القصوى |
|
90 درجة |
|
زاوية القطع |
|
28 درجة - 70 درجة |
|
زاوية الثورة |
|
360 درجة |
|
الطول والارتفاع الوتر |
مم |
3965 × 610 |
|
المبرد |
إل |
50 |
|
خزان الوقود |
إل |
280 |
|
محرك |
إل |
24 |
|
الانتقال |
إل |
38 |
|
الزيت الهيدروليكي |
إل |
110 |
|
محور التدوير |
إل |
28 |
|
صندوق موازنة |
إل |
46 |
عرض المنتج
اكتب رسالتك